1 引言
在我國城市 PE 燃氣管道開孔封堵技術(shù)尚處在起步和發(fā)展階段，應(yīng)用這項技術(shù)和使用這一開孔封堵設(shè)備的城市和企業(yè)還很少，但隨著 PE 管在我國城市燃氣管網(wǎng)中的普遍推廣應(yīng)用，PE 管開孔封堵技術(shù)將相伴而行，有其廣闊的發(fā)展前景。
2 PE 管道的帶壓開孔與封堵
隨著 PE 管道在城市燃氣管網(wǎng)中的大量運用，對 PE 燃氣管的維修搶修工作已成為燃氣輸配公司日常運營管理工作中的一項重要工作。一般情形有三種：
（1）對管道局部的較小孔洞及裂縫，可采用電熔鞍型管件將被破損部分擋住后，通過電熔焊機使鞍型管件與管道管壁熔為一體，從而達到修復(fù)管道目的。
（2）當(dāng) D200 以下的管道出現(xiàn)較大破損時，可利用管道本身的柔軟性，在被破損處兩端用燃氣專用壓管器將管道壓扁（對于 D63～D200 的管道，用壓扁器并不能完全切斷氣源），然后把氣源切斷，再對破損處進行維修。
（3）對于大口徑的管道破損，則在破損處兩端鉆孔（專用 PE 管鉆孔工具），然后將隔離球塞（皮碗或囊式）入孔內(nèi)將管道封堵。最后對中間的破損部分進行切割更換處理。對于不容許停氣的搶修，可在隔離球（皮碗）外側(cè)再鉆兩個孔，連接旁通管以臨時供氣。
2.1 帶壓開孔、封堵設(shè)備
PE 管道帶壓開孔與封堵的原理與金屬管道開孔封堵原理是一樣的，國內(nèi)不停輸設(shè)備生產(chǎn)廠商開發(fā)出了一套帶壓開孔封堵設(shè)備并形成專利（專利號 ZL02224145.0）。該系列設(shè)備包括帶壓開孔機、機架、下堵器，適應(yīng)管徑D160～D300mm，溫度-10～+40℃，介質(zhì)壓力≤0.4MPa。另外一種情況，國內(nèi)大型塑料制品商結(jié)合自身管材、管件特點開發(fā)出了適用其產(chǎn)品系列的帶壓開孔設(shè)備，比如亞大塑料制品公司的帶壓開孔設(shè)備，見圖 1該帶壓開孔設(shè)備適用公稱外徑 63～630mm，有兩種鞍型管件供使用（鞍型直口 SATURN、鞍型直口 TOPLOAD），按公稱外徑 63～630mm、SDR11、17.6、21 分別選擇 60mm 帶壓開孔刀及 120mm 帶壓開孔刀。因為管材、管件均產(chǎn)自同一廠家，所以電熔質(zhì)量得到保證，這種帶壓開孔設(shè)備可以按設(shè)計要求安全、順利帶壓開孔。
2.2 鞍型管件與待開孔管材之間的熔接
PE 管帶壓開孔與封堵中一個關(guān)鍵問題是：如何保證鞍型管件與待開孔管材的熔接質(zhì)量。施工單位在 PE 燃氣管道維修時，經(jīng)常遇到待開孔管道與管件不配套的情況。由于不同廠家生產(chǎn)的電熔連接機具或電熔管件的焊接參數(shù)（如電壓、
加熱時間）可能不同，因此，在電熔連接時，通電加熱的電壓和加熱時間，應(yīng)按電熔連接機具或電熔管件生產(chǎn)企業(yè)提供的參數(shù)進行。施工單位在熔接前，應(yīng)該對管材（件）進行熔接工藝評定，以確定其是否可以熔接。實際上，針對 PE 帶壓開孔封堵這類“特殊”施工，施工單位對不同廠家的 PE管材、管件進行熔接工藝評定是不現(xiàn)實的。綜上，由于以上問題的存在，阻礙了 PE 管帶壓開孔封堵技術(shù)的普及應(yīng)用。
3 PE 管材、管件的電熔連接
3.1 要求電熔連接的特殊情況
《聚乙烯燃氣管道工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ63—2008）規(guī)定：不同級別和熔體質(zhì)量流動速率（MFR）差值（條件是 190℃、5kg）不小于 0.5g/min 的聚乙烯原料制造的管材、管件和管道附屬設(shè)備，以及焊接端部標(biāo)準尺寸比（SDR）不同的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用電熔連接。公稱直徑小于 90mm的 PE 管道宜采用電熔連接（因為管徑較小的管材，在采用熱熔對接焊時其焊接斷面尺寸較小，不能保證焊接強度，因而只能采用電熔承插焊接）。
3.2 電熔連接的質(zhì)量影響因素
《PE 燃氣電熔管件電熔連接耐氣密性的研究》對注塑PE100 電熔管件進行了熔接測試，得到結(jié)論：隨著通電時間的延長，PE 燃氣電熔管件耐氣密性不斷升高，當(dāng)通 PE 燃氣電熔管件、管材電熔連接的耐氣密性達到最高后，隨著通電時間的繼續(xù)延長，PE 燃氣電熔管件、管材電熔連接的耐氣密性反而開始降低。這主要是因為：當(dāng)通電時間過短時，管材、管件之問沒有充分熔融，管材、管件之間存在縫隙；通電時間過長，管材、管件之間熔融過頭，冷卻后產(chǎn)生空洞；只有通電時間適中時，管材、管件之間才不會存在縫隙和產(chǎn)生空洞，PE 燃氣管件、管材電熔連接的耐氣密性達到最高。隨著銅電阻絲電阻的升高，PE 燃氣管件耐氣密性不斷升高，當(dāng)銅電阻絲電阻升高到最大值后，PE 燃氣管件、管材電熔連接的耐氣密性趨于穩(wěn)定。這主要是因為：當(dāng)銅電阻絲電阻過低時，電阻絲發(fā)熱量不夠，管材、管件塑料樹脂不能充分熔融，使得管材、管件之間存在縫隙。管材、管件的 MFR越接近，其相容性越好，管件電熔連接后氣密性越好。管材、管件之間配合尺寸增大，電熔連接后耐氣密性降低，只有管材、管件配合尺寸在 0.05～0.20mm 之間時，電熔后才不會產(chǎn)生縫隙和空洞，電熔連接后耐氣密性良好。
3.3 電熔鞍型連接的質(zhì)量檢驗
對于熱熔連接接頭，主要檢查接頭翻邊的對稱性、接頭對正性，并進行翻邊切除檢驗。一般對于材料問題如熔體質(zhì)量流動速率不匹配、受潮，操作問題如壓力、溫度、時間參數(shù)設(shè)置不當(dāng)?shù)然灸軌虬l(fā)現(xiàn)。而對于電熔連接接頭，接頭的融合情況都包覆在電熔管件內(nèi)，在熔融料沒有大量溢出的情況下，質(zhì)量檢驗只能從電熔管件上的觀察孔來判斷，對于材料本身及軸線不一致引起的質(zhì)量問題往往無法發(fā)現(xiàn)。
4 結(jié)束語
PE 管帶壓開孔、封堵技術(shù)有一定實際應(yīng)用價值和發(fā)展前景，隨著 PE 管道在城市燃氣管網(wǎng)中比例的不斷加大、PE 材料質(zhì)量標(biāo)準以及工程建設(shè)標(biāo)準的進一步完善和落實、PE 材料市場的進一步規(guī)范，這項技術(shù)必將同金屬管道帶壓開孔封堵技術(shù)一樣得到普及應(yīng)用，發(fā)揮其在燃氣管網(wǎng)維修搶修中的作用。
